ລາຍລະອຽດຂອງສິນຄ້າ
ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບລົດບັນທຸກນ້ ຳ ມັນກາຊວນ Niuil 3 ໂຕນ
1. ເຄື່ອງຈັກ: ລາຄາລົດຍົກກາຊວນ 3 ໂຕນກັບ ISUZU ແລະເຄື່ອງຈັກ YANMAR ຂອງຍີ່ປຸ່ນ
2. ຍົກສູງ: 3.0m, 3.5m, 4m, 4.5m, 5m ແລະ 6m
3. ການ ນຳ ໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີ TCM, ກາຊວນ / ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ / LPG ແມ່ນເປັນທາງເລືອກ
4. ແມ່ອອກ: ແມ່ທີ່ອອກກ້ວາງກວ້າງ 2 ຊັ້ນ, ແມ່ອອກຍົກ 2 ຊັ້ນແລະແມ່ອອກຍົກ 3 ຂັ້ນ
5. Side shift: China brand
6. ຢາງລົດ: ຢາງລົດແຂງ, ຢາງບໍ່ມີປ້າຍສີຂາວ, ຢາງ ໜ້າ ສອງດ້ານ
7. ການອອກແບບຫ້ອງປິດທີ່ເປັນທາງເລືອກ ສຳ ລັບຄວາມຕ້ອງການພິເສດຂອງລູກຄ້າ
8. ທາງເລືອກ A / C ແລະການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຮັດວຽກ
9. ສ້ອມຍາວກວ່າ
Niuli ຈະເປັນຕົວເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທ່ານ.
1. ປະສົບການການຜະລິດ: ຫຼາຍກ່ວາ 10 ປີ
2 ຂໍ້ດີ: ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບໃນທຸກໆລາຍລະອຽດຂອງຜະລິດຕະພັນ. ພວກເຮົາສະ ໜອງ ອາໄຫຼ່ໃຫ້ແກ່ຍີ່ຫໍ້ລົດຍົກເກືອບທັງ ໝົດ ໃນປະເທດຈີນ.
3. ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຜະລິດ: ທຸກໆອາໄຫຼ່, ແລະການປະກອບຂອງລົດຍົກ.
4. ຄວາມມຸ້ງ ໝັ້ນ ຂອງພວກເຮົາຕໍ່ລູກຄ້າ: ຄຸນນະພາບດີແລະລາຄາທີ່ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດ, ບໍ່ແມ່ນລາຄາຕໍ່າສຸດ.
ທົ່ວໄປ | 1 | ຕົວແບບ | CPC30 / CPCD30 | CPC35 / CPCD35 | ||||||
2 | ປະເພດພະລັງງານ | ກາຊວນ / GAS | ກາຊວນ / GAS | |||||||
3 | ຄວາມອາດສາມາດທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ | ກິໂລກຣາມ | 3000 | 3500 | ||||||
4 | ສູນໂຫຼດ | ມມ | 500 | 500 | ||||||
ຄຸນລັກສະນະ & ຂະ ໜາດ | 5 | ຍົກລະດັບຄວາມສູງ | ມມ | 3000 | 3000 | |||||
6 | ຂະ ໜາດ ຂອງສ້ອມ | ມມ | 1070*125*45 | 1070*125*45 | ||||||
7 | Mast Tilt Angle | ປະລິນຍາ | 6 ° / 12 ° | 6 ° / 12 ° | ||||||
8 | ແນວ ໜ້າ ກົງ (ສູນກາງດ້ານ ໜ້າ ຂອງລົດເຂັນ) | ມມ | 500 | 500 | ||||||
9 | ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ (ທາງລຸ່ມຂອງຫມາກ) | ມມ | 126 | 126 | ||||||
10 | ຂະ ໜາດ ລວມ | ຄວາມຍາວໂດຍລວມ (ໂດຍ / ບໍ່ມີຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ) | ມມ | 3790/2700 | 3980/2890 | |||||
11 | ຄວາມກວ້າງໂດຍລວມ | ມມ | 1230 | 1230 | ||||||
12 | Mast ຫຼຸດລະດັບຄວາມສູງ | ມມ | 2105 | 2105 | ||||||
13 | ຄວາມສູງ MastExtended (ມີຫລັງ) | ມມ | 4110 | 4110 | ||||||
14 | ລະດັບຄວາມສູງຂອງກອງ | ມມ | 2140 | 2140 | ||||||
15 | ປ່ຽນເປັນວົງກົມ (ຂ້າງນອກ) | ມມ | 2415 | 2640 | ||||||
16 | Min. ເສັ້ນທາງຕັດກັນ | ມມ | 2500 | 2700 | ||||||
ການປະຕິບັດ | 17 | ຄວາມໄວ | ການເດີນທາງ (ການໂຫຼດເຕັມ / ຫວ່າງເປົ່າ) | km / ຊມ | 18/19 | 18/19 | ||||
18 | ຍົກ (ໂຫຼດເຕັມ / ຫວ່າງເປົ່າ) | mm / s | 460/540 | 360/440 | ||||||
19 | Max.Gradeability | % | 20 | 20 | ||||||
ຈັກສານ | 20 | ຢາງລົດ | ແນວ ໜ້າ | 28X9-15-12PR | 28X9-15-12PR | |||||
21 | ດ້ານຫລັງ | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | |||||||
22 | ລົດເຂັນ | ມມ | 1650 | 850 | ||||||
23 | ນ້ ຳ ໜັກ ຕົວເອງ | ກິໂລກຣາມ | 4280 | 4500 | ||||||
ພະລັງງານ & ການສົ່ງຕໍ່ | 24 | ແບດເຕີລີ່ | ແຮງດັນໄຟຟ້າ / ຄວາມອາດສາມາດ | ວ / ອ | 12/120 | 12/120 | ||||
25 | ເຄື່ອງຈັກ | ຕົວແບບ | C240 | C490BPG | QC495G | 4JG2 | ||||
26 | ຜູ້ຜະລິດ | ISUZU | Xinchang | QuanChai | ISUZU | |||||
27 | ຜົນຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບຄະແນນ / rpm | kW / rpm | 34.3/2500 | 40/2650 | 42/2650 | 44/2450 | ||||
28 | ແຮງບິດ Rated / rpm | Nm / rpm | 137.7/1800 | 160/1800-2000 | 174/1980 | 186/1600-1800 | ||||
29 | ເລກຂອງກະບອກສູບ | 4 | 4 | 4 | 4 | |||||
30 | Bore x Stroke | ມມ | 86x102 | 90X105 | ຂະ ໜາດ 95x105 | 95.4X107 | ||||
31 | ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ | cc | 2369 | 2670 | 2980 | 3059 | ||||
32 | ຄວາມສາມາດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ລ | 60 | 60 | 60 | 60 | ||||
33 | ການສົ່ງຕໍ່ | ປະເພດ | Machanical / Hydraulic | ໄຮໂດຼລິກ | ||||||
ຂັ້ນຕອນ | FWD / RVS | 1/1(2/2)/1/1 | 1/1(2/2)/1/1 | |||||||
34 | ຄວາມກົດດັນໃນການປະຕິບັດງານ ສຳ ລັບເອກະສານຕິດຄັດ | ມ | 17.5 | 17.5 |